Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Ciaveț ma cu omul? La skija in servis platea cel putin 50 lei manopera.
Skija i-ar fi îngropat placutele vechi crestineste.
Inca 300 de lei 
QUOTE(Merced @ 20 Jul 2011, 20:34)
Sa te pregatesti si de niste discuri spate pentru tura viitoare.
Ce te face sa crezi ca voi tine masina inca 120.000 km sa mai apuc odata sa schimb plcutele spate?
QUOTE(Merced @ 20 Jul 2011, 20:34)
Sa te pregatesti si de niste discuri spate pentru tura viitoare.
Are balta pește.
Nu cred ca-i mai mult de 300 de lei un set, hai 400.
Ma intreb cum ai dedus ca ar trebui schimbate, uzura e mica, pe fata la fel, si-s discurile originale.
QUOTE(argon @ 20 Jul 2011, 19:39)
Am schimbat placutele, cam idiot sistemul, trebuie presat si invartit in acelasi timp, probbil sa te faca sa mergi in service sa platesti 100 ron manopera ca au ei o scula mai speciala.
Asa este cam la toate masinile echipate cu discuri spate. Am vazut la Opel, Renault, Peugeot, VW.
Ce vrei si tu ... a descoperit si el acu discurile pe spate ... 
Ehe...cati dobi am vazut plangand dupa etriere, dupa ce au impins in ele ca disperatii, fara sa le invarta 
Deh, multa minte nu se cere
Deh, multa minte nu se cere
QUOTE(Merced @ 20 Jul 2011, 21:48)
Nu cred ca-i mai mult de 300 de lei un set, hai 400.
Costă 900 ron setul de discuri spate pentru Megane 2, din simplul motiv că vin cu tot cu rulmenți
discurile tale,nene argon,is duse rau ! le-ai masurat la grosime ?
QUOTE(cosmin_2300 @ 20 Jul 2011, 22:43)
Costă 900 ron setul de discuri spate pentru Megane 2, din simplul motiv că vin cu tot cu rulmenți
Gresit. Daca ii cumperi de la Renault, vin cu tot cu rulmenti, insa se gasesc in magazine si fara rulmenti si nu costa deloc mult. Rulmentii se pot folosi de la cele vechi, daca sunt in stare buna.
QUOTE(sobolan @ 20 Jul 2011, 22:57)
discurile tale,nene argon,is duse rau ! le-ai masurat la grosime ?
Da... sunt mai groase decat unele noi
Subscriu ! Discurile spate par sa aiba o uzura sanatoasa dupa marimea bavurii, 1 mm pe putin dupa cum vedem in poze.
Argon e om cu bani, lucreaza la firma privata, nu-i bugetar parlit la stat
Are si garaj
Argon e om cu bani, lucreaza la firma privata, nu-i bugetar parlit la stat
Are si garaj
e badigard?
Dar daca si-ar gasi conu' argon un strungar istet,cu un strung bun si si-ar rectifica fain-frumos discurile? 
Viteza mica de rotatie,avans minim,fara emulsie,centrare exacta in con pe "papusa" mobila,strunjirea sa se faca dintr-o singura prindere pe ambele parti(prin schimbarea pozitiei cutitului) si un smirghel finut la final.Un set de placute noi(cat mai mai bune dpdv calitativ) si as fi de parere ca un 5-10k tot ar mai duce.
Pana ar parcurge acei km,si-ar mai reface si neica argon bugetul si apoi si-ar cumpara discuri si placute noi si ar inchide gura targului.
Io,daca as fi in ciubotele lu' argon,asa as proceda.
Banii-s putini si se fac tare greu.
Viteza mica de rotatie,avans minim,fara emulsie,centrare exacta in con pe "papusa" mobila,strunjirea sa se faca dintr-o singura prindere pe ambele parti(prin schimbarea pozitiei cutitului) si un smirghel finut la final.Un set de placute noi(cat mai mai bune dpdv calitativ) si as fi de parere ca un 5-10k tot ar mai duce.
Pana ar parcurge acei km,si-ar mai reface si neica argon bugetul si apoi si-ar cumpara discuri si placute noi si ar inchide gura targului.
Io,daca as fi in ciubotele lu' argon,asa as proceda.
Banii-s putini si se fac tare greu.
QUOTE(marian-j @ 21 Jul 2011, 01:41)
Dar daca si-ar gasi conu' argon un strungar istet,cu un strung bun
l-ar lua de nevasta, e visul lui.
Nu-i mai traba alta muiere lu' argon,coane Radule!Scuze,am vrut sa zic "coane Markos"!
Unguroaicele-s muieri tare aprige de felul lor!Nu te baga!
Unguroaicele-s muieri tare aprige de felul lor!Nu te baga!
Coane tu nu intelegi ca-l mai duc inca 120 de mii asa, cum le vezi? Tu-l trimiti la strungar ca sa-l mai duca 5-10 mii?
Eu nu am nimic impotriva, sa le tina cat vrea el, da' recent un amic a schimbat toate discurile la un seria 1 la putin peste 100.000, si erau mai putin uzate ca ce vad eu in poza aia. Bine, omu' simtea ca scutura putin masina cand frana la 100km/h, dupa schimbare nu mai are nici pe dracu'. Acu' depinde si cat de pretentios esti. Ca si la mine la tractor daca m-ar apuca pretentiile n-ar mai ramane nici tamburii. Dar nu sunt asa de pretentios.
Eu nu am nimic impotriva, sa le tina cat vrea el, da' recent un amic a schimbat toate discurile la un seria 1 la putin peste 100.000, si erau mai putin uzate ca ce vad eu in poza aia. Bine, omu' simtea ca scutura putin masina cand frana la 100km/h, dupa schimbare nu mai are nici pe dracu'. Acu' depinde si cat de pretentios esti. Ca si la mine la tractor daca m-ar apuca pretentiile n-ar mai ramane nici tamburii. Dar nu sunt asa de pretentios.
Nu sunt uzate, ce se vede in partea de sus e bavura de rugina, si se razuieste usor la o trecere cu rurubelnita peste, jos nu are decat foarte mica, am pus micrometrul pe ele, mai merg cel putin inca odata pe atat, asa ca nu mai va dati cu parerea dintr-o poza facuta cu un telefon mobil.
Sa-mi arati si mie cum se ia cu surubelnita. 
Se ia su cu unghia, defapt s-a luat oricum dupa ce am pus placutele, m-am uitat acum si nu mai era.
Ia, si cat ai masurat cu micrometru?
Ce va tot luati de discurile spate ... el a zis clar ca si cele fata sunt fata uzura chiar daca au 120.000 km
Chiar nu v-ati obisnuit inca cu toate aberatiile lui ... sau va place sa tot puneti sare pe rana ...
Oricum am mai invatat ceva .... pe langa ca masina produce nu consuma benzina .... la el discurile se si refac singure ... sa nu se uzeaza deloc
A descoperit si el acum masina cu discuri spate .... stati sa vedeti cand descopera ce-i ala AFU ... sau la urmatoarea ESP-ul .... sa vedeti atunci bucurie ....
Chiar nu v-ati obisnuit inca cu toate aberatiile lui ... sau va place sa tot puneti sare pe rana ...
Oricum am mai invatat ceva .... pe langa ca masina produce nu consuma benzina .... la el discurile se si refac singure ... sa nu se uzeaza deloc
A descoperit si el acum masina cu discuri spate .... stati sa vedeti cand descopera ce-i ala AFU ... sau la urmatoarea ESP-ul .... sa vedeti atunci bucurie ....
QUOTE(marian-j @ 21 Jul 2011, 01:41)
Un set de placute noi(cat mai mai bune dpdv calitativ) si as fi de parere ca un 5-10k tot ar mai duce.
Pana ar parcurge acei km,si-ar mai reface si neica argon bugetul si apoi si-ar cumpara discuri si placute noi si ar inchide gura targului.
Pana ar parcurge acei km,si-ar mai reface si neica argon bugetul si apoi si-ar cumpara discuri si placute noi si ar inchide gura targului.
Nea Marian, intre noi fie vorba, un set de placute de frana (ceva de doamne ajuta) tin 50-100k km, pe puntea spate. Stiu, depinde de masina, de sofer, de drumuri, etc. Dar in conditii normale cam p-acolo sta treaba.
Toata tevatura cu rectificare discuri pe strung + placute noi pentru 5-10 mii e frectie, bataie de cap fara rost, bani aruncati. Parerea mea.
Mai nou cica sunt ceva dispozitive de rectificare mai smechere, care nu necesita demontarea discului de pe masina. Insa eu personal consider rectificarea o mare frectie.
Pentru discuri sunt niste dimensiuni minime date de producator. Nu stiu la reno cum e, dar pe la altii limita de uzura e -3 mm fata si - 2 mm spate, raportat la grosimea discului nou. Foarte putin, dupa parerea mea. Acu' sunt curios ce a masurat argon.
Merced: discurile ovalizate se schimba instant, indiferent de rulaj sau uzura.
Exagerati si voi. Poate au mai fost schimbate. Poate batrinelul nu facea transfagarasane si transalpine. Conducind prin oras, batrineste, pina la piata si la oficiul de pensii, chiar nu avea de ce sa uzeze discurile. In plus, ce atita spaima pentru o uzura de 1 mm? N-o s-o conduca Argon atitia ani cit sa se uzeze si al doilea mm !
@corbex: el nu franeaza asa des, ca Deva-i mica, iar giratoriile fluidizeaza traficul.
Asa am si auzit, ca in Deva, cind vrei sa reduci viteza, intri intr-un giratoriu.
Exagerati cu franele astea. A zis ca masina a fost folosita destul de des la drumuri in strainatate, ori la o tura de autostrada poate nu calci frana deloc pe perioade destul de lungi.
Eu merg mai mult in exterior si am si acum placutele de frana originale pe masina (~55.000km) si sunt 'la jumatate'. Probabil la stilul meu de mers le schimb dupa 70.000km. Iar discurile in stilul asta sar de 200.000km lejer.
Altii schimba placutele la 25.000km, merg in alte conditii. E gresit sa judeci numai dupa numarul de km.
Eu merg mai mult in exterior si am si acum placutele de frana originale pe masina (~55.000km) si sunt 'la jumatate'. Probabil la stilul meu de mers le schimb dupa 70.000km. Iar discurile in stilul asta sar de 200.000km lejer.
Altii schimba placutele la 25.000km, merg in alte conditii. E gresit sa judeci numai dupa numarul de km.
Andy are dreptate, masina a fost folosita din 119.000 km, 100.000 pe autostrazi in Europa, pe spate aveam placutele originale, deci cat de varza ar putea fi discurile alea conform unora dupa un set de placute? Sa fim seriosi. PE fata placutele au fost schimbate odata, am totul in carteqa service, deci acum am al doilea set care nu sunt uzate, mai au, doar pe spate erau uzate cele originale.
Cam la 2 seturi de placute se schimba un set de discuri (fata sau spate). Pe discuri e stantata grosimea minima.
Pe cuvintul tau? Aici se vorbeste despre discuri de frina, nu de patefon.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 11:42)
masina a fost folosita din 119.000 km, 100.000 pe autostrazi in Europa
Si tu ai pus botul si l-ai crezut pe nenea ala, nu?
Tare mosul, a facut in medie 15.000 de km pe an pe autostrazile din Europa, cred ca de peste 6 ani este intr-un permanent concediu
De ce sa nu fi facut, daca are pensie mare si el e numai fibra?
QUOTE(Markos @ 21 Jul 2011, 11:01)
Si tu ai pus botul si l-ai crezut pe nenea ala, nu?
Tare mosul, a facut in medie 15.000 de km pe an pe autostrazile din Europa, cred ca de peste 6 ani este intr-un permanent concediu
O fi fost vreun afacerist magnat care s-a plimbat mult in interes de serviciu sau si mai si o fi avut vreo trupa gen holograf si a facut turul Europei in concerte exclusiv pe autostrazi(cu megane-ul desigur)
QUOTE(Markos @ 21 Jul 2011, 12:01)
Si tu ai pus botul si l-ai crezut pe nenea ala, nu?
Nu am de ce sa nu-l cred, nu e samsar si de fapt nu prea vroia sa vanda masina, dar avea nevoie de cash. Si in plus il credeai si tu daca vedeai teancu de viniete de ungaria, austria, franta etc.
hahahaha- si eu am parbrizul plin de viniete- ma crezi pe cuvant ca din 65 000 km doar 1000 sunt facuti in bucuresti?!!!
Dac-o dai cu 1000 de euro, te cred eu!
ti-o dau cu 1000 dar te descurci tu cu cheile
QUOTE(cdadan @ 21 Jul 2011, 10:06)
[...]consider rectificarea o mare frectie.[...]
Era doar o sugestie.
Perfect de acord cu restul postarii.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 13:10)
Si in plus il credeai si tu daca vedeai teancu de viniete de ungaria, austria, franta etc.
Sigur, cadeam pe spate.
Acum trebuie sa plimbi agregatul pe autostrazile din Europa, ca asa e obisnuit. La noi il strici.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 08:36)
Se ia su cu unghia, defapt s-a luat oricum dupa ce am pus placutele, m-am uitat acum si nu mai era.
Mai laso-n fasole....tu crezi ce spui ?
eu,la ale mele pe fata,le-am luat cu o piatra de polizor bavura aia...am pus masina pe cric,pornita in a 4-a si cu piatra in mana presata pe bavura aia...greu le-am scos,is constient ca-i tiganeala...dar sa se ia cu unghia..... 
QUOTE(cj98czh @ 21 Jul 2011, 09:02)
....Chiar nu v-ati obisnuit inca cu toate aberatiile lui ... sau va place sa tot puneti sare pe rana ...
....
....
eu am zis ca-i de gluma dar argon minte cu spume la gura
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 11:42)
Andy are dreptate, masina a fost folosita din 119.000 km, 100.000 pe autostrazi in Europa,
Iar 19.000 in drum spre autostrazi
da....normal....
Am verificat bujiile. cu ocazia asta am descoperit ca am 2 bobine SAGEM si 2 BERU, Sagemurile sunt de fabrica, si Beru-urile au fost inlocuite in 2009.
LA bujii am cele originale reno cu 2 electrozi, care-s mai bune, astea, sau NGK? Doctore tu ce ti-ai pus la Logan si erai multumit?
LA bujii am cele originale reno cu 2 electrozi, care-s mai bune, astea, sau NGK? Doctore tu ce ti-ai pus la Logan si erai multumit?
auspuff.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 15:54)
Am verificat bujiile. cu ocazia asta am descoperit ca am 2 bobine SAGEM si 2 BERU, Sagemurile sunt de fabrica, si Beru-urile au fost inlocuite in 2009.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 15:54)
LA bujii am cele originale reno cu 2 electrozi, care-s mai bune, astea, sau NGK?
Ti-as spune ca NGK, dar mi-e mila de ABS-ul masinii.
QUOTE(argon @ 21 Jul 2011, 15:54)
Doctore tu ce ti-ai pus la Logan si erai multumit?
Bujii, fusta bara fata, linie audio Pioneer + Blaupunkt, folie, auspuff. Bujii, HU Pioneer si subwoofer Blaupunkt, folie si auspuff am pus si eu la Loganul meu si sunt multumit, recomand!
21 Jul 2011, 16:00:
grecule, esti in urma cu stirile, sorry!
Io pe el l-am intrebat,c a stiu de unele care faceau figuri, NGK sa fi fost? Ca atunci iau de alea originale cu 2, daca nu aveti alte sugestii.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.