Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
argon are tatuat pe ceafa sigla DW
gata si cu matuiala, luminati-ma si pe mine ce pasta se foloseste, cum arata si de unde, ca nu le am..10x!
Hahahaha - ce usor influentabil esti 
Bafta!
Bafta!
Ia si tu o pasta de la turtle wax. Sunt destul de bune.... Faza este ca trebuie sa fie lacrima masina inainte de aplicare, pentru ca daca prinde masina o pietricica , o sa faca varza vopseaua.
polish vreau sa-i fac de cand am luat-o, e usor matuita, nu a vazut ceara sau polish niciodata, dar nu ma incanta sa dau 300 ron si sa astept, imi place sa fac cu mana mea.
@maskatu, te referi la aia la conserva, galbena? din cate am observat se foloseste ceva mai lichid la masinarie, aia e pentru manual, ca in carate kid...am vazut ceva polish prevent la tub, dar cica e scratch remover, eu nu vreau sa scot zgarieturi ca nu are.
@maskatu, te referi la aia la conserva, galbena? din cate am observat se foloseste ceva mai lichid la masinarie, aia e pentru manual, ca in carate kid...am vazut ceva polish prevent la tub, dar cica e scratch remover, eu nu vreau sa scot zgarieturi ca nu are.
In mod normal polishul calumea se face la o firma specializata, su utilizeaza discuri/paste abrazive de diferite granularitati.
Ideea e sa subtiezi foarte putin startul de vopsea existemt, sa elimini partea superioara matuita, cu pori, cu zgarieturi superficiale.
Edit: Daca faci acasa recomand sa fii atent la partile din plastic negru (manere, spoilere, chedere) - daca dai si pe ele e posibil sa le matuiesti si vor arata urat.
Bafta!
Ideea e sa subtiezi foarte putin startul de vopsea existemt, sa elimini partea superioara matuita, cu pori, cu zgarieturi superficiale.
Edit: Daca faci acasa recomand sa fii atent la partile din plastic negru (manere, spoilere, chedere) - daca dai si pe ele e posibil sa le matuiesti si vor arata urat.
Bafta!
QUOTE(argon @ 9 Apr 2010, 12:29)
nu ma incanta sa dau 300 ron si sa astept, imi place sa fac cu mana mea.
are discuri de diferite granulatii..si eu vreau sa inlatur stratul oxidat, lac nu exista din fabrica, norocul meu, doar vopsea..si groasa, comparativ cu masinile de azi facute cu vopseluri...ecologice..
Da, majoritatea sunt la conserva. Au capac rosu sau galben si din cate imi aduc aminte sunt unele care sunt pe naunta... adica rosu, verde, alb,etc. Chiar daca nu este foarte apoasa cred ca poti sa dai si la masina. Dar nu trebuie sa insisti mult pentru ca poate sa se arda zona din cauza frecarii intense si sa lasi urme.
Din cate stiu exista si de la turtle wax pasta pentru polish la tub, costa 20-30 de lei, si aveau si scratch remover.
Din cate stiu exista si de la turtle wax pasta pentru polish la tub, costa 20-30 de lei, si aveau si scratch remover.
Cauta polish 3M. Celelalte sunt glume proaste.
vezi ca trebuie sa pui si apa daca nu vrei sa arzi vopseaua
Daca nu e atent in ideea de a economisi 300 ron numai bine o matuieste calumea inainte sa o duca la revopsire totala
Ar fi bine daca ti-ai forma mana pe vreo rabla de remat inainte de a o face pe a ta.
Bafta!
Ar fi bine daca ti-ai forma mana pe vreo rabla de remat inainte de a o face pe a ta.
Bafta!
Sa vorbeasca cu doctoru', poate il lasa sa ii polisheze loganu' de proba. 
QUOTE(vis-a-vis @ 9 Apr 2010, 11:45)
QUOTE(argon @ 9 Apr 2010, 11:29)
...nu ma incanta sa dau 300 ron si sa astept, imi place sa fac cu mana mea.
Argon-- Faptul ca la Logan la 5000rpm ai real 170km/h si cu limuzina ai real 185 nu inseamna ca eroarea e mai mare la Logan, ci evident ca tu ai cutia mai lunga(cel putin treapta 5), lucru pe care l-am remarcat imediat si in filmuletul tau. Mie la putin peste 5125rpm imi indica 180km/h (putin peste...)pe ceas. Conform datelor la 1000rpm aveam 33,9 km/h (inainte de schimbarea pinioanelor...) deci real la sa zicem 5150 rpm aveam 5,15x33,9= 174km/h.. Deci zic eu ca abaterea e normala la Logan, nu sunt 20km/h in plus. Acum dupa ce am pus pinioanele de dci e cel putin la fel ca treapta ta 5. Initial raportul era 0.79, dupa schimbare e 0.73 . Dar sunt si diferente la raportul final intre Logan si Limuzina(cu litera mare, ca merita ) Pentru cine e curios sa faca niste calcule am pus un link catre topicul de schimbare pinioane la jh3 de pe Logan mpi, unde am pus poze cu vitezometru+turometru.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1100753
Sa ai grija cu masina de polishat.. Ce vrei sa ii dai? Ceara normala de protectie sau ceva abraziv? Poti incerca si produse de la MaFra. Sunt foarte ok.
) Pentru cine e curios sa faca niste calcule am pus un link catre topicul de schimbare pinioane la jh3 de pe Logan mpi, unde am pus poze cu vitezometru+turometru.http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1100753
Sa ai grija cu masina de polishat.. Ce vrei sa ii dai? Ceara normala de protectie sau ceva abraziv? Poti incerca si produse de la MaFra. Sunt foarte ok.
Nu stiu de ce am impresia ca poza de acum 2-3 zile, pusa de argonica va fi ultima poza care o vedem cu rabla asta. Sau poate o sa mai vedem, DUPA revopsire. Sa vedeti atunci laude, impresii pe capu' lu' argonel.
Sincer, eu nu il inteleg ... Ce urmareste cu toate astea? Sa isi ocupe timpul? Sa depaseasca valoarea unui Logan nou? Sau chiar a unui A6 TDI SH din 2002?
Sincer, eu nu il inteleg ... Ce urmareste cu toate astea? Sa isi ocupe timpul? Sa depaseasca valoarea unui Logan nou? Sau chiar a unui A6 TDI SH din 2002?
@PaulT - raportul final si marimea rotilor nu au nicio influenta, conteaza decat raportul pe treapta a cincea, a demonstrat argon mai sus si noi toti am fost de acord 
Daca o masina are raport pe a cincea mai bun are 100% viteza mai mare la aceeasi turatie fata de una care are raportul pe a cincea mai slab, raportul final al cutiei si dimensiunea rotilor nu au nicio legatura
Bafta!
Daca o masina are raport pe a cincea mai bun are 100% viteza mai mare la aceeasi turatie fata de una care are raportul pe a cincea mai slab, raportul final al cutiei si dimensiunea rotilor nu au nicio legatura
Bafta!
QUOTE(vis-a-vis @ 9 Apr 2010, 12:45)
QUOTE(Andy_ACS @ 9 Apr 2010, 15:20)
@PaulT - raportul final si marimea rotilor nu au nicio influenta, conteaza decat raportul pe treapta a cincea, a demonstrat argon mai sus si noi toti am fost de acord
Daca o masina are raport pe a cincea mai bun are 100% viteza mai mare la aceeasi turatie fata de una care are raportul pe a cincea mai slab, raportul final al cutiei si dimensiunea rotilor nu au nicio legatura
Bafta!
Daca o masina are raport pe a cincea mai bun are 100% viteza mai mare la aceeasi turatie fata de una care are raportul pe a cincea mai slab, raportul final al cutiei si dimensiunea rotilor nu au nicio legatura
Bafta!
Ok.
pasta prevent la tub e destul de buna. Am dat eu pe dacia mea. Bine inteles ca am frecat cu o carpa pana mi-au ieit ochii ca la melc, dar a iesit foarte bine, luciu mai bun si nici apa nu a mai prins cateva spalari
Eu as sugera sa incerci manual(partea cu polish abraziv..)... Daca nu lucrezi cum trebuie cu masina poti ajunge usor la revopsire....
Eu as sugera sa dai 300 de lei si s-o faci la niste oameni care se ocupa cu asta. Ca n-o sa stai sa polishezi in fiecare zi la ea...
Andy_ACS , nu conteaza nici puterea motorului sau ce a mai ramas din ea dupa (2)80 000 km.
Corect Merced. Aplicarea doar de ceara de protectie este destul de simpla si o faci in 1,5 ore manual ... Dar daca e vorba de utilizare polish abraziv e ceva mai complexa treaba...
QUOTE(driverx @ 9 Apr 2010, 14:18)
Nu stiu de ce am impresia ca poza de acum 2-3 zile, pusa de argonica va fi ultima poza care o vedem cu rabla asta. Sau poate o sa mai vedem, DUPA revopsire. Sa vedeti atunci laude, impresii pe capu' lu' argonel.
Sincer, eu nu il inteleg ... Ce urmareste cu toate astea? Sa isi ocupe timpul? Sa depaseasca valoarea unui Logan nou? Sau chiar a unui A6 TDI SH din 2002?
Sincer, eu nu il inteleg ... Ce urmareste cu toate astea? Sa isi ocupe timpul? Sa depaseasca valoarea unui Logan nou? Sau chiar a unui A6 TDI SH din 2002?
ce urmaresc cu ce? si ce revopsire?
pun cate poze vrei, poti sa o vezi si live un uichend daca te tine..QUOTE(einstein1984 @ 9 Apr 2010, 14:56)
Andy_ACS , nu conteaza nici puterea motorului sau ce a mai ramas din ea dupa (2)80 000 km.
conteaza, e mai mare ca a ta, care din fabrica iese manarita, sa puna romanu botu' , suna mai bine 90 de cai, in realitate nu are nici 86...marketingul asta..
argon:
1. ai fost la real si ti-ai luat cu 24 de lei la superoferta masina de polishat?
2. NU da banii pe Prevent si alte gunoaie de paste. Incearca ceva mai lichid de la Mecanocar sau Turtle. Cica "e" cele mai bune
3. Grija mare sa nu arzi vopseaua!!
4. Incearca sa o iei progresiv: Nu speli toata masina odata, ca pana polishezi capota, se prafuieste portbagajul (de exemplu) si iese un kkt. Speli bine o aripa, lasi sa se uste, stergi, polishezi. Si tot asa...
Bafta!
1. ai fost la real si ti-ai luat cu 24 de lei la superoferta masina de polishat?
2. NU da banii pe Prevent si alte gunoaie de paste. Incearca ceva mai lichid de la Mecanocar sau Turtle. Cica "e" cele mai bune
3. Grija mare sa nu arzi vopseaua!!
4. Incearca sa o iei progresiv: Nu speli toata masina odata, ca pana polishezi capota, se prafuieste portbagajul (de exemplu) si iese un kkt. Speli bine o aripa, lasi sa se uste, stergi, polishezi. Si tot asa...
Bafta!
QUOTE(argon @ 9 Apr 2010, 16:56)
suna mai bine 90 de cai, in realitate nu are nici 86...marketingul asta..
Ca sa nu vorbim din auzite:
64 kW = 87,02 PS = 85,83 hp
66 kW = 89,74 PS = 88,51 hp
Asta e la masinile noi, daca sunt uzate nu mai stiu, probabil mai tai putin coada cailor
Bafta!
Ce rost are discutia despre putere maxima la o masina care la 140 km/h pare ca decoleaza?
poate Loganul, nu si Espero
Bafta!
Bafta!
Jurnalul asta a inceput sa devina espero vs logan . Pacat.
polish-ul de la 3M este f bun dar si scump.
1l costa cam 150-200lei si se foloseste in functie de starea vopselei.
1l costa cam 150-200lei si se foloseste in functie de starea vopselei.
Tot cam pe acolo se invarte la pret si Mafra... Polish Gel step 1 urmat de Polish Champion Brill .
QUOTE(ipiq @ 9 Apr 2010, 16:11)
argon:
1. ai fost la real si ti-ai luat cu 24 de lei la superoferta masina de polishat?
2. NU da banii pe Prevent si alte gunoaie de paste. Incearca ceva mai lichid de la Mecanocar sau Turtle. Cica "e" cele mai bune
3. Grija mare sa nu arzi vopseaua!!
4. Incearca sa o iei progresiv: Nu speli toata masina odata, ca pana polishezi capota, se prafuieste portbagajul (de exemplu) si iese un kkt. Speli bine o aripa, lasi sa se uste, stergi, polishezi. Si tot asa...
Bafta!
1. ai fost la real si ti-ai luat cu 24 de lei la superoferta masina de polishat?
2. NU da banii pe Prevent si alte gunoaie de paste. Incearca ceva mai lichid de la Mecanocar sau Turtle. Cica "e" cele mai bune
3. Grija mare sa nu arzi vopseaua!!
4. Incearca sa o iei progresiv: Nu speli toata masina odata, ca pana polishezi capota, se prafuieste portbagajul (de exemplu) si iese un kkt. Speli bine o aripa, lasi sa se uste, stergi, polishezi. Si tot asa...
Bafta!
la Real doar ca superoferta era la 59 ron, nu 24, mersi de sfaturi o sa testez intai pe interiorul portbagajului cred sa nu am surprize.
QUOTE(Maskatu @ 9 Apr 2010, 16:51)
Jurnalul asta a inceput sa devina espero vs logan . Pacat.
te-ai dilit? Supernova e cea mai tare, se stie.
Cred ca e cel mai lung jurnal din cate am vazut pe internet.
Arata foarte bine masina pentru anii ei, probabil ca merita toti cei 2000 de Euro.
Arata foarte bine masina pentru anii ei, probabil ca merita toti cei 2000 de Euro.
Te-ai dilit? E limuzina, nu masina!
@Argon- Scule ai, cunostinte capeti, un pic de antrenament iti mai trebuie, trebuie sa iasa ceva!
@Argon- Scule ai, cunostinte capeti, un pic de antrenament iti mai trebuie, trebuie sa iasa ceva!
1/4 din posturi de pe acest topic sunt ale lui Argon ....
Top 10 in continuare :
Doctore , inca 600 de posturi si-l ajungi pe Argonel !!!
Top 10 in continuare :
QUOTE
argon 1027
dr_mKe 400
Merced 226
C@talin 204
einstein1984 164
driverx 159
cj98czh 117
IRONICK 110
sorin1983 104
Maskatu 103
dr_mKe 400
Merced 226
C@talin 204
einstein1984 164
driverx 159
cj98czh 117
IRONICK 110
sorin1983 104
Maskatu 103
Doctore , inca 600 de posturi si-l ajungi pe Argonel !!!
limuzina poate asa ceva???
Sa-i zica doctoru ce offroad a facut Loganu pe sacaramb, a ramas suspendat pe 2 roti.
Tico sigur poate. Aia e "minciuna".
QUOTE(dogy_10 @ 9 Apr 2010, 21:48)
limuzina poate asa ceva???
no way
QUOTE(einstein1984 @ 9 Apr 2010, 21:50)
Sa-i zica doctoru ce offroad a facut Loganu pe sacaramb, a ramas suspendat pe 2 roti.
oho..old news
Daca ar fi coborat cu un usor viraj dreapta in loc sa insiste cu usor stanga nu o mai suspenda asa si nici nu mai tremura ca da cu botul de pamant...
Nu era asa dramatic pe film 
Nu stiu ce imi lasa impresia ca nu face asta acolo prima data.
Coboara si limuzina pe acolo daca abordarea e corecta.... fara probleme.
Film n-am, doar poze.[attachmentid=1627611004] [attachmentid=1627611007]
Ala e drumul...
Ala e drumul...
Frumos 
...
...
vreau si io si legat de filmulet poate tico,de cate ori nam ramas cu el in 3 roti 
si legat de filmulet poate tico,de cate ori nam ramas cu el in 3 roti
QUOTE(PaulT @ 9 Apr 2010, 21:09)
Coboara si limuzina pe acolo daca abordarea e corecta.... fara probleme.
nu poate limuzina, pt ca are ampatamentul mai mare si console mai lungi....... eu cu passatu desi are aprox garda la sol identica cu loganu, am atins in locuri in care cu loganu treceam fluierand
Nu poate sa treaca in abordarea facuta de cei din filmulet. Dar altfel poate si limuzina. Stiu ca are consolele mai lungi si ca nu poate trece pe acolo pe unde Loganul e intr-adevar spre limita .Si ei puteau trece pe acolo fara sa suspende roti si sa duca bara fata la 2cm de sol... Dar au coborat aiurea...
.Si ei puteau trece pe acolo fara sa suspende roti si sa duca bara fata la 2cm de sol... Dar au coborat aiurea...
un filmulet in care apare si limuzina, nominalizare la oscar pentru cel mai bun rol secundar 
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.