hai ma ca ii placeau femeile cand era in liceu

la misto !

Da ce cauta-n liceu?

cornu si laptele???

atunci a vazut expero si a spus ca masina aia va fi a lui cand va fi mare

Si iata ca acum o are!

Poate cineva sã confirme?

pui de f15 nu alta, cred ca de acolo vine antifonarea aia asa buna anticlaxon

Adica sa fie o cacealma?

Mai degraba F 14 Tomcat.

tot un drac e, ca e f14 ca e f15, pai ce.. daca la sexpero poti sa zici ca ce e s-class, ce e sexpero..tot un drac e, la fel putem spune si in privinta avioanelor nu?

in sfarsit te dai pe brazda!

Intrebarea este, ce pret va avea limuzina de 2000 de euro?

Daca vrei sa o achizitionezi, nu numai ca nu dai nici un ban, dar mai si primesti. Cel putin pentru un plin si pentru acte.

de unde se achizitioneaza, ca as mai lua si eu una

Pentru piese?

ca sa ai doua "eS-uri" d-astea in curte tre sa fii mare om, investitor strategic in somalia

Ce-ai facut, i-ai scris "jvc" pe usa?

Pai aia din avatar nici macar nu e a lui Ar vrea el sa arate asa

Adica eu daca am un logan, in avatar pun loganu' din reclama, nu p-al meu?
Asta da tuning.

pimp my ride !!!

Superba reclama in care apare Espero impreuna cu avionul militar. Si inscriptia "ESPERO" de pe casca celui de la volan este un detaliu frumos. Reclama, si acum la mai bine de 1 deceniu de la realizarea ei, a avut efectul ala de "trebuie sa-mi iau si eu asa ceva". Mie personal mi s-a parut mai reusita si decat reclama la Q7 cand era comparat cu Audi S1 si de rezultatul acestuia de la Pikes Peak. Chiar nu glumesc, m-a dat pe spate! Il inteleg pe @argon de ce este asa entuziasmat de masina.

pui de s-class nu alta

are 17 ani reclama

Cum S-class,coane aphophis?
S-au construit Espero si cu 8 airbag-uri?

cu doua....dar mari, marimea D

dupa nici 3 luni trebuie sa fac schimbul de ulei, dar habar n'am ce sa pun, pe forumul vecin si preten se sustine ce naspa e Aral-ul, dar d'asta am pus la ultimul schimb tinand cont ca motorul e de provenienta nemteasca, sunt in dubiu, ce-mi recomandati ca marca? ca in rest imi trebuie 4 litri de 5w40.

Castrol Magnatec 5w40 - e ok, l-am folosit la Logan de 2 schimburi incoace, pretul e decent 120-140ron, nu au fost probleme. Oricum probabil niciun in gama asta de pret ulei nu face probleme, deci fiecare ar recomanda eventual ce a folosit el.

P.S. Pe Mobil similar scrie Made in Turkey. Pe Castrol scrie Made in EU (desi nu cred ca e foarte important aspectul asta).

Bafta!

luasem Aral si din cauza ca scrie Made in Alemagne...

Coane argon,baga de seama cu Aral-ul ala!
Si eu am fost mare fan al firmei respective dar mi-a trecut.
Acum doi ani am gasit o super-promotie(in R*al) si cum mi se apropia schimbul m-am repezit ca fata mare la maritat.Am luat 6l de Aral Tronic 10W40.Teapa!!Dupa nici cinci mii de km motorul a inceput sa-l consume si a inceput sa-mi licareasca becul de presiune ulei in bord atunci cand se incalzea bine motorul si stateam cu masina(la ralanti sau pe aproape) pe la semafoare sau la mersul in coloana.Initial m-am kkt pe mine ca mi s-a dus pompa de ulei.S-a dus pe dracu'!! Cand am dat jos uleiul era zeama chioara!!
Am schimbat uleiul(am facut de atunci mai bine 20k) si nu a mai licarit nici macar o data becul!!
Nu vreau sa fac antireclama dar sa nu-ti spun ce dezamagit am fost,dat fiind faptul ca o gramada de ani am mers cu Aral in toate masinile familiei si nu am avut nici o data de adus vre-un repros uleiului!!In plus,mai demult,cand desfaceam un flacon de ulei Aral acesta avea busonul bine prins in inelul de sigiliu iar sub buson gaseam o folie ce ermetiza gura flaconului.La astea ultimele ce le-am luat?Cu un pic de bunavointa si cu ajutorul un pistol de aer cald puteam scoate busoanele alea fara sa le rup inelul de sigiliu iar folii de ermetizare ioc!!Nu am gasit folii nici pe bidonul de 4l nici pe cele doua de 1l.
Daca ai avea posibilitatea sa-ti cumperi uleiul "de afara" ar fi mai sanatos.
Nu de alta dar sa nu patesti si matale ca mine!
Bafta si spor in ramura!
Rectific.M-am incurcat in stiinta!
Mi-am consultat carnetelul si mi-am dat seama ca 10W40 am bagat in R5.
In BMW am bagat HighTronic 5W40 sintetic.
Scuze!Varsta!

in alea de la hypermarket nu am incredere, nu am luat niciodata, si in plus sunt si mai scumpe. De obicei iau de la magazinul de uleiuri, adica un magazin ce vinde doar uleiuri, toate felurile. Sper sa mai ajung in Ungaria in timp util si sa-mi iau de acolo.

Coane inteleg ca vrei sa-l schimbi. Dar nu inteleg ce-i cu "trebuie"? Se manifesta cumva dubios masina ta?
Ca daca e sa te iei dupa ce zic cei de pe forumu' Daewoo, pai aia recomandau in prostie ulei de la OMV cand m-am interesat eu ultima oara, si o parte Castrol. Eu cand vad bidoanele alea in mare parte tinute p-afara, si in canicula si in ger, cu etichetele varza si unele chiar ingalbenite la OMV n-am curaj sa cumpar
In Cielo am pus ultima oara Castrol Magnatec 10W40, n-am mai controlat de atunci joja decat o data si era la maxim, oricum la ala n-am vazut vreodata consum de ulei, ci diferente infime cand mai pierdea pe la capacul culbutorilor(pana sa pun garnitura Victor Reinz ). Cu 10W40 merge foarte ok din 1995, nu m-am incumetat sa trec la 5W40 desi nu mananca deloc, am zis sa nu umblu' la ce nu e nevoie.

poti sa pui ulei de la bunica..e premium sau ulvex..e pt troace obisnuite. eu ii pun la scuterul meu..elf evolution sxr 5w40..asta e numele complet al inculpatului unsuros. poti sa il incerci..dupa 6-7 mii se tine bine. spun asta mergand preponderent in oras si cu porniri-opriri destul de dese.

"in alea de la hypermarket nu am incredere, nu am luat niciodata"
Pai daca n-ar fi si fraieri ca mine cui si-ar mai vinde aia stifturile?
Mi se pare tare buna ideea cu Ungaria.
Iti cumperi ulei pentru limo,mai faci niste cumparaturi,bagi si o burta de gulas de la mama lui( ) si iaca ai impuscat mai multi iepuri dintr-o lovitura!

Eu cumpar de exemplu ELF-ul numai din supermarket.. pt. ca il iau cand fac si alte cumparaturi si pretul este exact ca si la un magazin specilaizat se poate chiar mai ieftin... nu am avut niciodata probleme...

Marian... se poate ca uleiul cumparat de tine sa fi fosta manarit de angajatii de acolo sau pana acolo...

La Skoda nu imi pun in reprezentanta decat Aral... nu am avut niciodata probleme... de aceea cred ca la tine a fost un incident izolat.. si nu o vina a producatorului..

Se poate colega!
Dar sa-ti spun drept eu nu mai risc!Masinile mele sunt mai vechi si nu le fac schimbul de ulei in reprezentante ca sa am cu cine sa ma cert!
Cine s-a fript cu ciorba sufla si in iaurt!
Oricum R5-ul l-am vandut iar acum in BMW am ulei sintetic LiquiMoly 5W-40 Top Tec 4100 cumparat din Germania.
In iarna cand ii vine randul la schimbat uleiul si la Ford-ul sotiei ii bag acelasi tip de ulei si stiu ca doi ani nu-mi mai bat capul.
Ford-ul nu face nici doua mii de km anual si uleiul mai mult imbatraneste decat se uzeaza in el iar daca BMW-ul va incepe sa mai "ciupesca" un pic,asta e!
Iti multumesc pentru lamuriri!

Nu era vb. de schimbat in reprezentanta ci de faptul ca se pune la greu Aral si nu am auzit oameni sa se planga cum am auzit de "renumitul" Mobil de exemplu...

Nici Meganul nu vede reprezentanta pt. revizii... stai linistit ... cu Skoda este altceva... acolo vor cei de la firma sa le faca reviziile...

Cand iau uleiul ma uit la sigiuliul de la dop sa nu fie rupt.. atat in rest .. cum am zis nu am avut probleme si sper sa nici nu am

Noi la firma avem doi clienti care importa uleiuri de motor.Unul aduce in tara 'mobil' din Turcia la butoaie si celalat aduce un ulei no name din Germania tot la butoaie pentru firme si pentru colaboratori la bidoane de 5 litri.Ce scrie pe etichetele butoaielor si bidoanelor aia scrie si pe facturi/documente de transport.Adica firma orasul si tara adica Germania.Seful nostru fiind turc pagan din exces de nationalism a cumparat de la clientul nostru ulei mobil si nu a fost multumit si acum cumpara uleiul no name de la celalat client si e super multumit si el si noi care cumparam cate un bidon de 5L cand facem schimburile de ulei la alea mici ale noastre.Maine imi aduce un bidon de 5L si am sa va pun o poza cu bidonul respectiv care vine ambalat direct cu etichetele de la fabrica de unde a fost fabricat si imbuteliat.Nu pot sa va povestesc prin cate maini trece o marfa de la fabrica pana cand ajunge la client si de cate ori i se schimba actele si eventual etichetele.
Eu la primul schimb de ulei am facut schimbul cu ce a avut service-ul:Castrol SLXtm Professional5W-40.All Porsche vehicles except Cayenne(V6).Manufactured in the EU.
Adica uleiul asta e bun si la mpi-uri si la tdi-uri si la fsi tfsi?Parerea mea e ca daca chiar e bun la toate nu am sa mai fac schimbul de ulei cu castrolul si am sa iau din ala no name de clientul nostru care il cumpara direct din rafinarie si nu ii schimba nici etichetele nici actele.

Sa nu ajungem la extreme, totusi Eu unul nu ma plang de Mobil 1 0W-40 pe care am trecut de la 110.000 km.

Argoane, daca incerci un Elf Evolution 5w40 se strica ceva?
Eu am mers cateva luni la Matiz cu un carcalete facut din ulei Aral, Castrol, Valvoline, Elf Excellium si Elf Evolution, si n-a avut nici pe dracu, toate 5w30, cu toate ca i-am dat si 150 la ora lejereanu. Acu i-am pus Elf Evolution 5w30 (fiind motorul mic), merge de rupe, bine, a consumat vreo 400 de grame la drumul de Transalpina, da a si vazut 145 km/h pe GPS si consum de 6% constant pe tot drumul (ca m-a durut in koor de consum, voiam doar sa traga masina, aveam grija doar sa nu ma prinda limitarea in depasire), in rest motorul a fost cat de cat silentios (cat poate fi un motor de 0.8 in 3 cilindri), a mers ok, a suportat toate forjele mele si, la anu' il aruncam, ca mai mult de 10 mii de km nu va vedea. Si oricum a fost mai bun decat Castrol Softec 5w30 (la care imi bateau culbutorii iarna la prima pornire) sau Aral 5w30, la care mai gaseam spuma pe joja.
Am pus Elf in masina fiind convins de calitatea lui Tranself NFJ, pe care l-am pus in cutia de viteze, dupa ce am schimbat ambreiajul (avand masina aproape 100 de mii de km si scolind 5 soferi pe ea) si am fost extrem de multumit. Pentru cine a condus vreodata Matiz, stie problemele lui la introducerea in treapta a 2-a. Eh, mie imi intra a 2-a si la retrogradare de la 70 la ora. Asadar, mai degraba frantuzesc hulit si mediu ca si calitate (tinzand spre foarte bun), decat imitatie de nemtesc.

@dr_mke: stai linistit, motorul de pe supernova, solenza, Logan, Clio, E7j-ul si K7j-ul merge si cu undelemn de la bunica, fara sa protesteze, cu ulei decent (recte Elf), tin si peste 300 de mii de km fara sa pape gram de ulei. Eu pun Elf 5w40 la Clio si il schimb la 15 mii de km, ma doare la banana de soarta motorului, nu apuc eu sa am probleme la el, va tine 2 caroserii, de asta vede turatii de limitare destul de des. Motoarele de la Daewoo, in special cele de clasa medie (de la Matiz si Cielo) de multe ori nu prea apuca 200 de mii de km fara sa fie segmentate si de asta cer de regula uleiuri bune. Motorul de la Matizul meu, de exemplu, a papat ulei de la 10 mii de km, intai pt ca a folosit Aral, apoi la un schimb de Castrol a papat 1 litru intre schimburi, si a culminat cu 1000 de km facuti destul de violent prin tara, cu 3-400 de grame in 1300 de km. La 120 de mii de km (sau mai degraba peste 1 an si 3 luni), daca tot ii voi schimba pompa de apa, voi pune si segmenti noi si un reglaj de culbutori.

Mie cu ulei Castrol imi tacanea ceva la motor ... acum cu ELF nu se mai aude acel tacanit ...
Nu spun ca uleiul ELF e mai bun ... poate era uleiul Castrol contrafacut ...

Elf este un ulei ieftin si bun, nu o culme a tehnologiei, doar este treapta de jos (cica) in grupul Total, care culmineaza cu Motul.
Eu mentin in general turatie ridicata la drum intins si prefer un ulei bun din capul locului. Avand in vedere cum imi arata ceramica pe bujii, ma gandesc ca-i indicat un ulei care sa nu puna probleme.
Nu ca mi-as face prea multe probleme din cauza asta

Mamaaa ce de optiuni!Castrol,Aral,Elf,Motul,Mobil,etc.
Colega argon,ai de unde alege!

Total era uleiul de service la Woo Deva

Eu folosesc Castrol magnatec 10w40, pare bun, masina nu se plange de 12000km cu acelasi tip.

@bulan - Castrolul nu e universal diesel/benzina. Daca te uiti la bidoane - ala cu capac rosu = pt benzina, ala cu capac negru = pt diesel

Bafta!

Daca vrei un ulei bun la un pret cinstit, un sintetic 5W40(vorba vine)din asta de aprox 140 de lei bidonul de l, si poate fi castrol, elf, aral sau orice marca mare vrei tu e ok. Preferabil acelasi ulei folosit si de fostul propietar.
Daca vrei the best, Mobil 1 0W 40 ca il gasesti pe toate drumurile acum , era si pe okazii unul care il vindea la 36 de lei litrul, ambalaj de US.
EU unul zic ca in supermarket ai ulei luat direct de la imporator, deci sanse mai mici sa fie contrafacut, spre deosebire de magazinul de piese care ia uleiul de la cine stie ce engrossist.

uleiul nu se schmba la un anunit numar de km recomandat la producator? cand se fac km aia nu trebuie schimbat uleiul?



nu stiu daca merge 0w, ca in carte incepe de la 5w..

Intre "Trebuie" si "e recomandat" sunt diferente. Ai facut 10 000 km in 3 luni? sau e asa varza uleiul ala vechi?

am 10.000, ciudat ca la intervat zice '10.000 km sau 6 luni', ce are 12 luni sau 15.000', de exemplu

nu stiu cum iti dai seama ca e 'varza' uleiul ..